タイヤ館で車の下回り防錆  アンダーコートの 料金はいくら?


海沿いに住んでいたり、塩カルなどが気になる地域にすんでる方には、車の下回りの防錆に興味を持っている方もいるのではないでしょうか。

アンダーコートを施すことで車の寿命を延ばすことができます。『タイヤ館』のアンダーコートの料金について詳しく説明しています。

この記事でわかること
  • タイヤ館の防錆 アンダーコートの料金
  • 業者別の防錆 アンダーコートの料金
  • 防錆 アンダーコートを自分でする方法
目次

タイヤ館の下回り防錆 アンダーコートのサービス内容

タイヤ館の下回り防錆アンダーコートのサービス内容について

  • 下回り全般の金属部分、ドライブシャフト、プロペラシャフトなどの可動部分、マフラー、ラジエターなどの発熱箇所に施工が可能です。
  • 無色透明な仕上がりで、外観が気にならず、新車にも施工できます。
  • 防錆効果は半年から1年間ほど続きます。
  • 下回りが綺麗な状態の車でもサビの予防として施工が可能です。
  • 新車でよくある油性の黒防錆(ブラックコート)に重ねて施工することで、より強力な防錆効果が得られます。

タイヤ館の防錆コーティングは、ボディの下面のサビの進行を防ぎ、サビの発生を防止するアンダーコーティングとして効果的です。

このサービスは、海や雪山へ行く方や車の下回りの防錆を気にする方におすすめです。

タイヤ館の下回り防錆 アンダーコートの料金

タイヤ館の下回り防錆・アンダーコートの料金について

  • 目安工賃: 6,600円(税込)~
  • 目安時間: 30分~60分

効果は約6ヶ月〜半年とされています。

参照:タイヤ館 秋田東通

ただし、同一サービスでも店舗によって価格が異なることがあるため、事前に確認しておくことが望ましいです。

タイヤ館の公式サイトでは、防錆コーティングに関する情報がありますが、具体的な料金については記載されていません。したがって、最新の料金や施工内容については、最寄りのタイヤ館店舗に問い合わせることをお勧めします。

カーショップやディーラーなどでも車の下回りアンダーコーティングのピットメニューがあります。

他業者の下回り防錆 アンダーコートの料金

カーショップやディーラーなどでも車の下回りアンダーコーティングのピットメニューがあります。

それぞれに料金や内容も違いがあるので、比較検討するのがオススメです。

オートバックス

オートバックスでアンダーコーティングに関する料金や内容について

  • 目安工賃: 10,780円(税込)~
  • 目安時間: 30分~

下記で詳しく紹介しています。

オートバックスの車の下回りアンダーコーティングはいくら?料金や内容

イエローハット

イエローハットの車の下回りアンダーコーティングの詳細や料金について

  • 作業工賃: 7,700円(税込)
  • 部分施工: 1,650円(税込)

下記で詳しく紹介しています。

イエローハットの車の下回りアンダーコーティングはいくら?料金や内容

エネオス

エネオスの車の下回りアンダーコーティングの詳細や料金について下記で紹介

  • 作業工賃: 15,500円(税込)
  • 目安時間: 30分~

下記で詳しく紹介しています。

エネオスの車の下回りアンダーコーティングはいくら?料金や内容

ガソリンスタンド

ガソリンスタンドの車の下回りアンダーコーティングの詳細や料金について下記で紹介

  • 作業工賃: 5,500円(税込)~15,500円(税込)
  • 目安時間: 60分~

下記で詳しく紹介しています。

ガソリンスタンドの車の下回りアンダーコーティングはいくら?料金や内容

スズキ

スズキディーラーの車の下回りアンダーコーティングの詳細や料金について下記で紹介

  • 作業工賃:11,000円~16,500円

下記で詳しく紹介しています。

スズキディーラーの車の下回りアンダーコーティングはいくら?料金や内容

ネッツトヨタ

トヨタディーラー・ネッツトヨタの車の下回りアンダーコーティングの詳細や料金について下記で紹介

  • 作業工賃:22,000円~40,700円

下記で詳しく紹介しています。

トヨタディーラーやネッツトヨタの車の下回りアンダーコーティングはいくら?料金や内容

下回りの錆止め・アンダーコートは必要?いらない?

下回りの錆止めやアンダーコートが必要かどうかは、車の使用状況や環境によって異なります。

アンダーコートは、車の下回りのフレームや足回りなどのシャーシに対して防水・防錆を目的とした塗装の総称です。

アンダーコートの効果には以下のものがあります・

– 錆を防ぐ制振効果があり、防音につながる
– 傷から部品を守る
– 新車の場合、防錆コーティングを施工することでサビの発生を抑えることができ、売却時に査定価格の下落を防ぐ可能性が高くなる
– 国道や高速、海沿いなどの環境での使用や、塩害被害が懸念される場合は、アンダーコートが有効であるとされています。

ただし、アンダーコートの必要性については意見が分かれており、一部の情報では不要であるとも言われています。

そのため、自分の車の使用状況や環境を考慮して、アンダーコートが必要かどうかを判断することが重要です。

車 下回りの錆止めを自分でする方法

車の下回りの錆止めを自分で行う方法はいくつかあります。主な方法は、アンダーコート、シャーシブラック、錆転換剤の使用です。

以下に、それぞれの方法とDIYで錆止め施工する手順を説明します。

アンダーコート

– アンダーコートは、下回りをコーティングして水分や塩分が鉄に触れないようにし、錆を防ぎます。
– 一般用の缶スプレー式を使用して、自分で施工することができます。

シャーシブラック

– シャーシブラックは、錆転換剤を塗った後に使用することがおすすめです。
– DIYで施工する場合、まず錆転換剤を塗り、その後シャーシブラックを塗ることで、より効果的な錆止め対策ができます。

錆転換剤

– 赤錆が出ている部分にワイヤーブラシでゴリゴリ削り、錆転換剤を塗ることで防錆効果を発揮します。
– 錆転換剤は、サビを安定化させる化学反応を起こし、さらなるサビの発生を防ぐ効果があります。

DIYで錆止め施工を行う際の注意点は以下の通りです。

– 作業前に車を十分に洗車し、下回りの汚れを落としておくことが重要です。
– 作業中は、安全のために車をジャッキアップし、ジャッキスタンドで支えることをお勧めします。
– 塗装する際は、適切な保護具(マスク、手袋、ゴーグルなど)を着用し、換気の良い場所で作業を行ってください。

これらの方法を参考に、車の下回りの錆止め対策を自分で行ってみてください。

車の下回りの錆止め・防錆コーティングを自分でする方法の動画はこちら

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タイヤ館のアンダーコートの評判や口コミ

タイヤ館のアンダーコートに関する評判や口コミは以下の通りです。

https://twitter.com/snowsnowskiman/status/1481862267998466050?s=20


アンダーコートにはメリットだけでなくデメリットもあるとの意見があります。

塩カルや海風の影響がある場所には車で行く予定がほとんどない場合、費用やデメリットを考慮する必要があるとされています。

これらの口コミから、アンダーコートの効果や必要性については、車の使用状況や地域の環境によって異なることがわかります。また、施工店によっても施工方法や品質に違いがあるため、事前に確認しておくことが重要です。

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